ドライバー– category –

あなたのポテンシャルを測る 練習場の計測器で数字を見せてもらうと、ヘッドスピードに対して、ボール初速が思ったより出ていない方がよくいらっしゃいます。 同じヘッドスピードでも、当たり方で飛距離は変わります。 この記事の計算機に、今のヘッドスピ...

ドライバーが芯に当たらず、根元（ネック）に当たる本当の原因は、バックスイングでクラブが寝る動き。ゴルフ歴17年のインストラクターが、右手ガイドドリルと仙骨から動かす回旋練習で、アウトサイドイン軌道とネック当たりを入り口から直す方法を解説します。

振り遅れてフェースが開くのは、ためをギリギリまで我慢してリリースが間に合わないから。タオルで「体が先、手首が後」の順番でクラブを加速させる感覚を掴む練習法を、動画のキャプチャ付きで解説します。

力いっぱい振っても飛ばないのは、力を入れるタイミングが早すぎるから。力を入れるのは、切り返しでクラブの重さが乗ってきてから。抜いても飛ばない理由と、練習場でタイミングをつかむ2段階の練習を解説します。

シャフトのしなり戻る力は、想像よりずっと強い飛びの力です。でも多くの人はしなりを「作ろう」として、逆に殺しています。しなりは力で作るものではなく、体とクラブの引っ張り合いから勝手に生まれるもの。しならせる3ステップを、3000名を指導したコーチが解説します。

ドライバーのミスは3種類（飛ばない/曲がる/高さばらつき）、原因は13個。ゴルフ歴17年のコーチが、原因別の対処ドリルを保存版で全網羅。地図として使える完全攻略記事。

2025年、2026年とマスターズを連覇。史上４人目となる偉業を達成したローリー・マキロイ。 今や世界最強のゴルファーの一人だ。 でも、彼がかつて世界を圧倒した武器が「ドロー」だったこと、覚えているだろうか。 右に打ち出して、力強く左に戻ってくる球...

チーピンは、クラブの動く方向よりフェースが大きく左を向いて当たるミス。出方は2つで、体の回転が止まる形と、握り締めて体と一緒にクラブまで左へ巻き込む形です。スライス対策が効きすぎる理由と、直し方の3ステップを紹介します。

ドライバーが右に曲がるスライスは、まず出球で見分けます。左に出て右ならクラブが外から下りていて、右に出て右ならフェースが開いています。バックスイングで腕が回るとスライスになる理由と、体のひねりで上げる練習を解説します。